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公司動態(tài) 行業(yè)動態(tài)  
 
公司動態(tài)
稱重傳感器簡介
2023-09-26
      稱重傳感器實際上就是一種把質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換成為可以測量的電信號輸出的裝置。用在傳感器應(yīng)該先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對于正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它得關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性以及安全性。就在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念與評價..
傳感器的作用
2023-09-26
     傳感器的作用-        人們?yōu)榱藦耐饨绔@守信息，一定要借助于感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)律以及出產(chǎn)流動中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況，就需要傳感器。因此可以說，傳感器是人類五官的延長，又可以叫做電五官。 　　新技術(shù)革..
稱重傳感器的結(jié)構(gòu)技術(shù)類型簡單分類
2023-09-26
      稱重傳感器的結(jié)構(gòu)技術(shù)類型簡單分類 　　我們都知道稱重儀表就是可以把稱重傳感器信號轉(zhuǎn)換成為重量數(shù)字顯示，而且可對重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存、統(tǒng)計、打印的電子設(shè)備，常用在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動化配料、稱重，用來提高生產(chǎn)效率，就是典型的二次儀表。稱重儀表主要用于稱重系統(tǒng)中重量數(shù)字的顯示，例如橋梁、道..
拉力傳感器構(gòu)造分類及應(yīng)用
2023-09-26
       拉力傳感器構(gòu)造分類以及應(yīng)用        現(xiàn)實生活中無處不有力的存在，物體之間的相互作用產(chǎn)生力。往往人們會因為應(yīng)用需要去測量力的大小，類似拉力推力等等，因為力是一個有方向有大小的矢量，我們就在測量力的時候需要一個將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝..
稱重傳感器的新技術(shù)
2023-09-26
       人們?yōu)榱嗽谕饨绔@取信息，必須借助于感覺器官,然而單靠人們自身的感覺器官，就在研究自然現(xiàn)象以及規(guī)律以及生產(chǎn)活動中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了,為了適應(yīng)這種情況，就需要傳感器,因此可以說，稱重傳感器是人類五官的延長，又叫做之為電五官。        新技術(shù)革命的到..
震動環(huán)境下稱重傳感器的固定安裝
2023-09-26
      就在震動環(huán)境下稱重傳感器的固定安裝        熟知的稱重傳感器的朋友都知道，稱重傳感器一般的安裝也是相對比較穩(wěn)定的。不過在現(xiàn)實應(yīng)用中卻存在一些問題那就是傳感器安裝的環(huán)境中有些并不是穩(wěn)定。有的可能會出現(xiàn)搖晃震動等一些列的問題，這個時候稱重傳感器的穩(wěn)定性就..
如何正確認(rèn)識稱重傳感器
2023-09-26
       如何正確的認(rèn)識稱重傳感器        對于稱重傳感器的選擇，我們首先要關(guān)注的就是它的應(yīng)用環(huán)境與實際需求。例如檢測環(huán)境條件，被測物體的體積要求。除此以外，還有信號的輸出方式，是否有線傳輸，測量的接觸方式等，都是我們在選擇傳感器之前需要提前了解的因素。..
S型稱重傳感器有什么優(yōu)勢？
2023-09-26
       S型稱重傳感器還有什么優(yōu)勢？        稱重傳感器的有非常多的種類型，有柱式的，橋式的，輪輻式的等等，沒有一種傳感器都有其優(yōu)勢以及劣勢，就是說沒一種傳感器都有其最適合的場所使用。今天我們就來說說S型傳感器的一些優(yōu)點和應(yīng)用場所。    &n..
傳感器在浮吊船中的安裝應(yīng)用
2023-09-26
       傳感器就是在浮吊船中的安裝應(yīng)用 　　浮吊船通常可以起吊超重貨物，然而能夠精準(zhǔn)的定位貨物的安放位置。作為港口最重要的運輸設(shè)備，浮吊船主要用于大件貨物的裝卸，船上的起重設(shè)備主要就是有稱重傳感器去感應(yīng)以及衡量。稱重傳感器在吊臂上有固定式與旋轉(zhuǎn)式的，起重量一般從數(shù)百噸至數(shù)千噸，這樣..
稱重傳感器技術(shù)參數(shù)的基本定義
2023-09-26
     稱重傳感器技術(shù)參數(shù)的基本定義         稱重傳感器技術(shù)參數(shù)基本定義：         （1）額定載荷：傳感器就是在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測量的最大軸向負(fù)荷。但是實際使用時，一般只用額定量程的2/3~1/3。    &n..
稱重傳感器技術(shù)發(fā)展動向
2023-09-26
      稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要的有兩種發(fā)展途徑：在美國為代表的先軍工后民用，先提高然后普及的途徑以及以日本為代表的實用化商品化，先普及后提高的途徑。我們國家應(yīng)屬于后者，盡管軍工部門研究應(yīng)用較早，但是并未轉(zhuǎn)為民用，快速發(fā)展以及普及還是在近20年。最近幾年是關(guān)鍵時期，急需提高我國稱重傳..
傳感器質(zhì)量是影響供應(yīng)商選擇的重要考慮因素
2023-09-26
      就在選擇傳感器供應(yīng)商中，質(zhì)量問題不可調(diào)和，性價比以及技術(shù)非常重要：傳感器質(zhì)量就是影響供應(yīng)商選擇的首要因素；在質(zhì)量的前提下，產(chǎn)品性價比、技術(shù)領(lǐng)先性以及技術(shù)支持都是重要考慮因素�！　� 　　傳感器質(zhì)量出現(xiàn)問題、價格上漲、貨期變長迫使整機(jī)制造商更換供應(yīng)商。傳感器質(zhì)量也是考察供應(yīng)商的首..
傳感器的定義和分類
2023-09-26
傳感器的定義以及分類 　　一、傳感器的定義 　　信息處理技術(shù)取得了的進(jìn)展以及微處理器和計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，都需要在傳感器的開發(fā)方面有相應(yīng)的進(jìn)展。微處理器現(xiàn)在已經(jīng)在測量和控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著這些系統(tǒng)能力的增強(qiáng)，作為信息采集系統(tǒng)的前端單元，傳感器的作用越來越重要。傳感器已成為自動化系統(tǒng)和..
稱重傳感器電氣連接注意事項
2023-09-26
       稱重傳感器和電氣連接方面：         1、傳感器的信號電纜，不和強(qiáng)電電源線或者是控制線并行布置。如果它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應(yīng)該保持在50CM以上，而且把信號線用金屬管套起來。  不管在何種情況下，電源線以及控制線均應(yīng)絞合起來..
壓力傳感器介紹
2023-09-26
      壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。        我們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì)，當(dāng)沿著一定方向受到機(jī)械力作用發(fā)生變形時，就產(chǎn)生..
稱重傳感器的誤差類型
2023-09-26
　　1、特性誤差。特性誤差的定義就是：設(shè)備本身固有的，它是設(shè)備理想的、公認(rèn)的轉(zhuǎn)移功能特性以及真實特性之間的差，這種誤差包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。 　　 2、動態(tài)誤差許多傳感器的特性與校準(zhǔn)都是適用靜態(tài)條件下的，這意味著使用的輸入?yún)?shù)是靜態(tài)或類似于靜態(tài)的，很多傳感器具有較強(qiáng)阻尼，所以它們..
稱重傳感器的轉(zhuǎn)型
2023-09-26
       稱重傳感器的轉(zhuǎn)型        汽車、物流、煤礦安監(jiān)、安防、RFID標(biāo)簽卡領(lǐng)域的傳感器市場增長較快：汽車傳感器市場潛在規(guī)模達(dá)57億只，就是現(xiàn)在的14倍以上；柱式稱重傳感器市場潛在規(guī)模達(dá)100多億，也是現(xiàn)在的十幾倍；煤礦安檢傳感器市場潛在規(guī)模達(dá)數(shù)百億元；安防傳..
國外稱重傳感器技術(shù)現(xiàn)狀及快速發(fā)展原因
2023-09-26
       國外稱重傳感器技術(shù)現(xiàn)狀和快速發(fā)展原因        工業(yè)以及商業(yè)電子秤用稱重傳感器技術(shù)和制造工藝，美、德等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的著名制造公司處于國際市場引導(dǎo)者的領(lǐng)先地位，我們國家具有一定規(guī)模的稱重傳感器制造公司處于市場挑戰(zhàn)者或者市場追隨者地位。家用電子秤用..
傳感器在汽車貨物稱重中的應(yīng)用
2023-09-26
     古時候就有曹沖稱象之說置象于船上，刻其水痕所至。稱物以載之，則�？芍�。隨著科技的發(fā)展人們也便不再去做那時候覺得很聰明的事情因為還是有非常多都無法實現(xiàn)的稱重，現(xiàn)在都用傳感器來實現(xiàn)。在稱到現(xiàn)在大型重物用到的地磅，技術(shù)人員們在研制的稱重傳感器，也逐步解決了許多稱重的問題。就這樣一個..
拉力傳感器構(gòu)造分類及應(yīng)用
2023-09-26
       拉力傳感器構(gòu)造分類和應(yīng)用        現(xiàn)實生活中無處不有力的存在，物體之間的相互作用產(chǎn)生力。常常就是人們會因為應(yīng)用需要去測量力的大小，類似拉力推力等等，因為力是一個有方向有大小的矢量，我們就在測量力的時候需要一個將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出..
 
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