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汽車傳感器中的壓力傳感器主要就是有檢測(cè)制動(dòng)液壓系統(tǒng)以及潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力的壓力傳感器，測(cè)量氣體介質(zhì)壓力的歧管壓力、風(fēng)壓、大氣壓力以及輪胎壓力傳感器等。現(xiàn)在應(yīng)用較多的車用壓力傳感器主要有電容式、壓阻式、差動(dòng)變壓器式（IVDT）和表面彈性波式（SAW）。
電容式傳感器具有輸入能量高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)；壓敏電阻式受溫度影響大，需要另設(shè)溫度補(bǔ)償電路。不過(guò)適用于大量生產(chǎn)；LVDT式有較大輸出，方便于數(shù)字輸出，不過(guò)抗干擾性差：SAW式具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點(diǎn)。用在汽車吸氣閥壓力檢測(cè)．可以在高溫下穩(wěn)定的工作，也是一種較為理想的傳感器。
汽車傳感技術(shù)是隨著汽車電子的發(fā)展而興起的一種技術(shù)。汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的輸入裝置，它是可以把汽車運(yùn)行過(guò)程中的各種工況信息如車速、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給中央控制單元，使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器可對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度、流量、濕度、電磁、光電、氣體、振動(dòng)等信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效而準(zhǔn)確的測(cè)量以及控制。因?yàn)槠囆旭偔h(huán)境中溫度以及氣候條件差別極大，所以要求傳感器具有極強(qiáng)的適應(yīng)能力，可以在-40℃一125℃的環(huán)境中正常工作：與此同時(shí)，汽車傳感器還需要經(jīng)受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種干擾，以及行駛過(guò)程中的路況引起的振動(dòng)。所以，汽車工業(yè)對(duì)傳感器的要求極為苛刻，汽車傳感器必須具有穩(wěn)定性和精度高、響應(yīng)快、可靠性好、抗干擾和抗震能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
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