|
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是因?yàn)楸ヒ鸬�，就�?20公里時(shí)速行駛時(shí)，在爆胎到失控，司機(jī)的反應(yīng)控制時(shí)間只有3秒鐘左右，然而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%。
輪胎是汽車的腿以及腳，不少車主為了可以及時(shí)掌握輪胎狀況都會(huì)選擇安裝胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警儀。那么這種設(shè)備是如何工作的呢?
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基本工作原理：
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)因?yàn)閮刹糠纸M成，一個(gè)是報(bào)警顯示器(包括顯示屏、中央接收器和報(bào)警蜂鳴器)，二是胎壓傳感器(包括內(nèi)置和外置)。
報(bào)警顯示器大多都比較簡(jiǎn)潔美觀，可以接收而且顯示四個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)，一般都需要連接汽車上的電源來完成供電。
傳感器每個(gè)車輪一個(gè)，都有外置以及內(nèi)置兩種，外觀雖然小巧但是卻內(nèi)嵌了氣壓檢測(cè)裝置、無線發(fā)送裝置以及長(zhǎng)壽命電池單元。
在汽車開動(dòng)時(shí)，安裝到每個(gè)輪胎的傳感器就會(huì)把胎壓胎溫等數(shù)據(jù)通過無線信號(hào)傳輸給中央接收器，報(bào)警器顯示器接收到數(shù)據(jù)后對(duì)胎壓胎溫?cái)?shù)據(jù)做出分析判斷，而且根據(jù)情況進(jìn)行顯示和警告。
內(nèi)外置傳感器對(duì)比
了解完胎壓檢測(cè)系統(tǒng)的基本工作原理之后，非常容易明白，傳感器是核心器件。下邊就討論一下，內(nèi)置傳感器與外置傳感器的差異以及優(yōu)劣。
無論是內(nèi)置還是外置，核心基本是一樣的，兩者的差異主要就是因?yàn)楦髯噪姵睾桶惭b環(huán)境的不同而產(chǎn)生。
安裝便捷度：
外置傳感器安裝在輪胎氣門嘴上，操作十分簡(jiǎn)單，基本上用戶買回去自己就可以安裝。內(nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，需要卸下輪胎，安裝好之后還需要做動(dòng)平衡，過程比較麻煩。
感應(yīng)精確度：
內(nèi)置傳感器基本可以準(zhǔn)確感應(yīng)輪胎氣壓和溫度變化，通常的誤差能控制到0.1Bar和2℃左右。外置傳感器依靠氣門嘴與輪胎內(nèi)部氣壓氣溫連通，而且受到外部環(huán)境影響，感應(yīng)精確度不如內(nèi)置傳感器，這是不言而喻的。不過也沒想象的那么夸張，其精度大約能達(dá)到內(nèi)置傳感器的90%。
使用壽命：
傳感器的使用壽命主要受到電池壽命影響，一方面是內(nèi)外傳感器電池的差異，還有是工作環(huán)境的不同，通常內(nèi)置的傳感器使用壽命可達(dá)5-7年，然而外置的則為2-3年。外置傳感器暴露在輪胎外邊，風(fēng)吹日曬、雨水積滯，又難免磕磕碰碰;而內(nèi)置傳感器在輪胎內(nèi)部則受到較好的保護(hù)。
適用環(huán)境：
因?yàn)榘惭b在輪胎外部，受到的保護(hù)較少，因此外置傳感器并不適合在惡劣的環(huán)境下使用，比如常年雨水較多的地區(qū)、坑洼土路或山路地區(qū)、氣溫偏低的地區(qū)(電池會(huì)受到影響)。在上述示例環(huán)境中，車主朋友最好安裝內(nèi)置傳感器。
防盜性能：
好比錢包放在衣服內(nèi)兜里跟放在背包里哪個(gè)更容易被盜一樣，無須贅述。但是車主朋友也不必太過擔(dān)心，根據(jù)目前的社會(huì)情況，偷盜胎壓傳感器的風(fēng)尚還沒盛行起來。
價(jià)格：
內(nèi)置傳感器比外置的貴了一點(diǎn)點(diǎn)，這是整個(gè)市場(chǎng)的行情。
本文由傳感器(http://www.xinyang520.com )轉(zhuǎn)自傳感器之家網(wǎng) 蚌埠傳感器 拉力傳感器 稱重傳感器
|
