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現(xiàn)在國內(nèi)有許多大城市都有地鐵，很多城市也在建設(shè)或者計(jì)劃建設(shè)地鐵，地鐵很好的方便了我們的出行，不過地鐵安全也是一個(gè)重大的問題，常常在新聞中看到有地鐵門夾到乘客的情況，傳感器作為自動(dòng)化智能化設(shè)備的最佳儀器，接近傳感器將會(huì)大量投入屏蔽門的技術(shù)應(yīng)用中，地鐵事故也會(huì)在傳感器的應(yīng)用中降到最低。
接近傳感器的檢測原理就是通過外部磁場影響，檢測在導(dǎo)體表面產(chǎn)生的渦電流引起的磁性損耗。在檢測線圈內(nèi)使其產(chǎn)生交流磁場，并且檢測體的金屬體產(chǎn)生的渦電流引起的阻抗變化進(jìn)行檢測的方式。另外，作為另外一種方式，也包括檢測頻率相位成分的鋁檢測傳感器，和通過工作線圈僅檢測阻抗變化成分的全金屬傳感器。在檢測體一側(cè)與傳感器一側(cè)的表面上，發(fā)生變壓器的狀態(tài)。
因?yàn)榻咏鼈鞲衅髂芤苑墙佑|方式進(jìn)行檢測，因此不會(huì)磨損與損傷檢測對象物。這也就是它適合在地鐵上安裝的一個(gè)主要原因，隨著接近傳感器性能進(jìn)一步提高，將應(yīng)用于更多的場合，未來不光光是地鐵門，在公交等其它屏蔽門上都會(huì)有廣泛的應(yīng)用。
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