壓力傳感器不光光在生產(chǎn)測量中的應(yīng)用廣泛,在我們?nèi)粘I钪幸步?jīng)?梢砸姷,現(xiàn)在很多交通工具中都有安裝壓力傳感器,很多人知曉汽車上有壓力傳感器,其實就算是常見的普通摩托車上也是有壓力傳感器的存在。而且應(yīng)變式壓力傳感器是壓力傳感器中應(yīng)用較多的一種傳感器,一般用來測量較大的壓力,廣泛應(yīng)用在測量管道內(nèi)部壓力、內(nèi)燃機燃氣的壓力、壓差與噴射壓力、發(fā)動機與導(dǎo)彈試驗中的脈動壓力,和各領(lǐng)域中的流體壓力等。
組合式
組合式應(yīng)變壓力傳感器中,起重彈性敏感元件可以分為感受元件和彈性應(yīng)變元件。這當中,感受元件把壓力轉(zhuǎn)換為力傳遞到彈性應(yīng)變元件應(yīng)變最敏感的部位,而且應(yīng)變片則貼在彈性應(yīng)變元件的最大應(yīng)變處。實際上,較復(fù)雜的應(yīng)變管式和應(yīng)變梁式都屬于這種型式。
感受元件有膜片、膜盒、波紋管、波登管等,彈性應(yīng)變元件有懸臂梁、固定梁、Π形梁、環(huán)形梁、薄壁筒等。它們之間可以根據(jù)不同需要組合成多種型式。應(yīng)變式壓力傳感器主要用來測量流動介質(zhì)動態(tài)或靜態(tài)壓力,比如說動力管道設(shè)備的進出口氣體或液體的壓力、內(nèi)燃機管道壓力等等。
膜片式
它的彈性敏感元件為周邊固定圓形金屬平膜片。膜片受壓力變形時,中心處徑向應(yīng)變與切向應(yīng)變均達到正的最大值,并且邊緣處徑向應(yīng)變達到負的最大值,切向應(yīng)變?yōu)榱。因為常把兩個應(yīng)變片分別貼在正負最大應(yīng)變處,而且接成相鄰橋臂的半橋電路以獲得較大靈敏度和溫度補償作用。采用圓形箔式應(yīng)變計(見電阻應(yīng)變計)則能最大限度地利用膜片的應(yīng)變效果,這種傳感器的非線性較顯著。膜片式壓力傳感器的最新產(chǎn)品是將彈性敏感元件與應(yīng)變片的作用集于單晶硅膜片一身,即采用集成電路工藝在單晶硅膜片上擴散制作電阻條,并采用周邊固定結(jié)構(gòu)制成的固態(tài)壓力傳感器(見壓阻式傳感器).
應(yīng)變梁式
測量較小壓力時,可以采用固定梁或等強度梁的結(jié)構(gòu)。一種方法是用膜片把壓力轉(zhuǎn)換為力再通過傳力桿傳遞給應(yīng)變梁,兩端固定梁的最大應(yīng)變處在梁的兩端與中點,應(yīng)變片就貼在這些地方。這種結(jié)構(gòu)還有其他形式,比如可采用懸梁與膜片或波紋管構(gòu)成。
應(yīng)變管式
應(yīng)變管式亦稱應(yīng)變筒式,它的彈性敏感元件為一端封閉的薄壁圓筒,還有另一端帶有法蘭與被測系統(tǒng)連接。在筒壁上貼有2片或4片應(yīng)變片,這當中一半貼在實心部分作為溫度補償片,另外一半作為測量應(yīng)變片。當沒有壓力時4片應(yīng)變片組成平衡的全橋式電路;當壓力作用于內(nèi)腔時,圓筒變形成“腰鼓形”,使電橋失去平衡,輸出與壓力成一定關(guān)系的電壓。
這種傳感器還可以利用活塞將被測壓力轉(zhuǎn)換為力傳遞到應(yīng)變筒上或通過垂鏈形狀的膜片傳遞被測壓力。應(yīng)變管式壓力傳感器的結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、適用性強,在火箭彈、炮彈與火炮的動態(tài)壓力測量方面有廣泛應(yīng)用。
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