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依據(jù)美國空軍的轉(zhuǎn)型計劃，多傳感器指揮與控制飛機(jī)是如今的監(jiān)視平臺，使用了先進(jìn)的傳感器，網(wǎng)絡(luò)中心系統(tǒng)與調(diào)整寬帶通信系統(tǒng)，可提供實(shí)時的空中，地面，海面戰(zhàn)場綜合一體化場景，它具有用于防御巡航導(dǎo)彈的聚焦式空中移動目標(biāo)指示器能力及強(qiáng)大的地面移動目標(biāo)指示器能力，而且采用開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，有助于作戰(zhàn)管理與指揮與控制。這種飛機(jī)還是多傳感器指揮控制星座的重要節(jié)點(diǎn)。通過與人，無人與傳感器獲取信息的快速集成，實(shí)現(xiàn)地面，空中，空間傳感器的戰(zhàn)斗管理平臺的綜合一體化。
例如要成為一個綜合多傳感器平臺，需要含有指揮與控制、情報、監(jiān)視和偵察功能。該機(jī)將裝備情報、監(jiān)視和偵察系統(tǒng)、空中監(jiān)視雷達(dá)和地面目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)，至少配備一個高頻和一個低頻雷達(dá)，以便能夠跟蹤并定位小型目標(biāo)、隱身飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈。
包含這些功能的話，傳感器無疑需要很強(qiáng)大的技術(shù)，傳感器對于空軍的戰(zhàn)斗系統(tǒng)相當(dāng)重要，有了多傳感器的系統(tǒng)，將會節(jié)省更多的時間。美國現(xiàn)在的技術(shù)能力，可以使得這三種飛機(jī)的職能逐步整合到一起。多傳感器指揮與控制飛機(jī)將提供地面和部分空中移動目標(biāo)攔截以及關(guān)鍵的戰(zhàn)斗管班指揮與控制等能力。而且就目前的狀態(tài)美軍是要求加強(qiáng)對多傳感器指揮與控制飛機(jī)的發(fā)展。
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