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在現(xiàn)代的戰(zhàn)爭中機載傳感器的重要作用也是有目共睹的，以后的機載傳感器任然將面臨許多新的挑戰(zhàn)，不過隨著技術(shù)的不斷進步，新的體制的不斷出現(xiàn)，傳感器的功能也會不斷完善，用來滿足21世紀的對雷達日施增長的要求。為了適應(yīng)未來戰(zhàn)爭所采取的快速反應(yīng)、聯(lián)合作戰(zhàn)以反實施出其不意、低空突防的軍事行動的需求，為了擺脫對GPS的依賴，多組傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用將會越來越廣泛。多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)常常是把兩種以上的導(dǎo)航設(shè)備組合在一起。
隨著應(yīng)用領(lǐng)域的拓展與使用要求的變化。傳感器的數(shù)目會增加到4個以上。未來多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)很可能由GPS、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、地形輔助導(dǎo)航、SAR與JTIDS構(gòu)成，并且?guī)缀跛熊娪蔑w機都將裝備多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
以后機載探測技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在：(1)寬帶數(shù)字波束形成技術(shù)、多功能綜合孔徑按術(shù)、共形陣技術(shù)、智能隊列技術(shù)和敏感萌皮技術(shù)會進入快速的發(fā)展時期，這些拉術(shù)的進步也會對全面提升相校陣雷達的能力起著重大的作用。(2)進一步發(fā)展多功能綜合射頻系統(tǒng)以及紅外、光學(xué)與激光探測窗口綜合的光電目標(biāo)探測系統(tǒng)以及分布式及徑系統(tǒng)。(3)完善多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)，實現(xiàn)空、天、地—體化信息網(wǎng)的信息共本。(4)相控陣列將向著航空器機體的仿形陣和敏感蒙皮的方向發(fā)展，由現(xiàn)在的立體結(jié)構(gòu)向機體外友的面狀分布演變。(5)研制與開發(fā)更先進的多功能有源陣列系統(tǒng)。(6)大力發(fā)展光學(xué)焦平顧器件。
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