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高速公路就是現(xiàn)代化的標(biāo)志，但是高速公路的造價(jià)是比較昂貴的，一旦損壞維修也是比較困難與影響較大的，所以對(duì)行駛于高速公路的車輛國外都給予載重量的限制，用來保護(hù)高速公路路面，延長使用時(shí)間。怎么來檢測(cè)車輛的重量呢？這就需要用到稱重傳感器。
我們都知道當(dāng)載貨卡車超重時(shí)增加了路面單位面積與承受壓力，超載則會(huì)導(dǎo)致路面嚴(yán)重的疲勞與凹陷，此時(shí)由于大部分的交通事故都是因?yàn)槠嚦d引起的。所以有必要對(duì)行駛高速公路上的汽車進(jìn)行重量檢測(cè)。就是公路與橋梁高昂的維修費(fèi)與慘劇的事故一次一次的重演，促進(jìn)了行駛中傳感器的快速發(fā)展。在高速公路的入口處建造載重檢測(cè)支路，當(dāng)載重卡車駛過動(dòng)態(tài)稱重橋時(shí)，稱重傳感器與電子稱即自行檢查判斷，同時(shí)給出信號(hào)控制交通信號(hào)燈。這樣我們就能很好的知道車輛是否超重，并且考慮要不要此車輛通行。
這個(gè)應(yīng)用在高速路上的稱重傳感器要求量程大，精度要求不是特別高，不過長期穩(wěn)定性必須好，伴隨著傳感器與其它電子設(shè)備的發(fā)展，將會(huì)越來越智能化，并且實(shí)現(xiàn)無人控制就能阻止超重車輛通過，還能能車輛按重量收費(fèi)。
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